力壓公用事業加幅 免掀通脹

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beaniebean
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力壓公用事業加幅 免掀通脹

Postby beaniebean » Sat Jul 31, 2010 9:42 am

嘩, 又要加!!! 真係吃不消.

我以往搭一程地鐵要付$11.2, 現已加至$11.5, 加幅係2.61%. 每日係地鐵方面已用多了$0.6.

如巴士再加價約8.6%, 咁我估計每程又要俾多$0.4. 噢, 每日地鐵加巴士咪要俾多$1.4... 咁即係每日車費已超過$40. 真係好吃力.

今年一般加薪幅度已強差人意, 公用事業的加價百份比比加薪幅度高. 作為小市民, 真是百上加斤.

你可能會諗, 仲乜事為咗一蚊幾毫係度斤斤計較?

試問你的固定返工成本不斷上昇, 而你的薪金就以龜速前進, 你會否感到吃力呢??

所以, 有些食肆推出優惠的20蚊餐, 可說能幫補吓. 報紙雜誌上的現金coupon也是另一慳錢方法.

唉, 肥bean 竟然變成了一個精明的Coupon怪. (其實, 分分鐘不是精明而是浪費, 可能為咗啲Coupon而用多了錢.)

(星島)2010年7月31日 星期六 06:30
(綜合報道)

繼港鐵上月增加票價後,西區海底隧道明日又開始增加收費,九巴則宣布申請明年元旦起加費百分之八。公用事業加風恐會成為通脹火車頭,考驗政府為普羅市民把關的功力。

港鐵首次啟用可加可減機制,車費平均增幅百分之二點零五,沒有偏離通脹率。西隧平均加幅卻由百分之四點五至十二點五;九巴申請的加幅達百分之八點六,同一集團行走機場線的龍運巴士申請加幅百分之七點四,遠遠「跑贏」通脹。........


Source: http://hk.news.yahoo.com/article/100730/3/jfwx.html

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Re: 力壓公用事業加幅 免掀通脹

Postby willy » Sat Jul 31, 2010 10:34 am

唔駛愁, 佢地加價你就買佢股票, 加咗價後計返可能會有賺.


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